跟着比亚迪推出“全民智驾”计策，智能驾驶市集的竞争愈发热烈。华为鸿蒙智行速即跟进，进一步加重了市集的“内卷”态势。
3月20日，在华为Pura前锋盛典及鸿蒙智行新品发布会上，华为认真推出2025款问界M9和问界新M5 Ultra，进一步完善其智能汽车产物矩阵，展现其在智能驾驶鸿沟的苍劲攻势。2025款问界M9提供纯电和增程两种能源体式，共推出7款车型，售价区间为46.98万—56.98万元；而问界新M5 Ultra则推出一款车型，售价为22.98万元，定位于更泛泛的中高端市集。
华为常务董事、末端BG董事长、智能汽车措置有揣测打算BU董事长余承东在发布会上强调，2025款问界M9在多个维度上已毕了要紧升级。新车弃取玄武硬核车身，搭载途灵平台，具备更强的结构强度和行驶贯通性。同期，新增全新迎宾灯语、星闪车钥匙、智能隐讳车窗等豪华竖立，擢升用户的尊玉体验。车辆还搭载华为银河通讯系统，复古卫星通话功能，进一步增强在极点环境下的通讯保险。此外，问界M9提供尊享五座和奢享六座两种座椅布局，以自满不同用户的出行需求。
值得珍重的是，余承东还显现，问界M9将于2025年第三季度全系升级至华为高阶智驾ADS 4.0系统，标记着智能驾驶才智的又一次飞跃。ADS 4.0将为用户带来更高水平的自动驾驶体验，进一步疲塌与顶尖智能驾驶系统之间的差距，激动智能驾驶本事的普及和发展。
"智驾战"认真打响
在智能驾驶鸿沟备受关爱的布景下1314酒色网，2025款问界M9迎来全面升级，搭载了HUAWEI ADS 3.3高阶智驾系统。新系统在硬件竖立上进行了权臣强化，配备192线激光雷达、12颗超声波雷达和11个录像头，同期新增3颗高精度固态激光雷达，并将4D毫米波雷达从原有竖立升级至5颗，大幅擢升车辆的感知才智和智能驾驶水平。
余承东示意：“ADS 3.3不错已毕更智能的‘车位到车位’功能，并进一步升级VPD（代客停车）才智。此外，问界M9全系将在本年第三季度升级至HUAWEI ADS 4.0，智能驾驶水平将进一步擢升。”
业内宽阔以为，2025款问界M9的这一系列硬件和软件升级，标记着其已具备L3级自动驾驶才智。开源证券在研报中指出：“华为2025年有望认真推出L3架构，带来改造性的智能驾驶体验。华为在传感器冗余及主动安全功能上的充溜达局，炫耀出其激动L3架构落地的计策意图。”
L3级自动驾驶意味着车辆在特定条款下不错十足自主驾驶，驾驶员不错在某些场景中摆脱双手，专注度要求大幅诽谤。业内分析以为，问界M9通过搭载更强的感知系统和智能算法，不仅有助于擢升驾驶安全性和舒截止，还为畴昔L3级架构的全面落地奠定了基础。
这次2025款问界M9的“全标的升级”背后，反馈出华为与赛力斯在问界品牌靠近的销量压力。数据炫耀，鸿蒙智行在2024年1月销量为3.5万辆，其中智界和享界统共销量超1.16万辆，这意味着问界的销量不到2.34万辆。2月，鸿蒙智行全系托福2.15万辆，其中智界销量首先0.88万辆，问界的销量降至不及1.3万辆，呈现出环比下滑的趋势。
在竞争加重的布景下，问界的市集推崇明显落伍于主要竞争敌手。尽管制念念汽车在2024年年头被小鹏异常，失去了新势力销量冠军的地位，但其1月和2月的销量隔离达到2.99万辆和2.62万辆，仍远超问界的同期推崇。此外，在近期的周销量排名中，问界也未能保抓在头部阵营，市集压力进一步显现。
业内不雅点以为，2025款问界M9的推出，恰是为了借助本事和竖立上的全面升级，刺激市集需求，提振品牌在销耗者中的信心，激动销量回升。
尽管靠近销量压力，但在华为“智选车”体系中，问界也曾是最到手的品牌之一。祥瑞证券在研报中示意：“问界品牌基础已成，其在智能驾驶和品牌稀缺性方面具备权臣上风。因此，关于华为而言，现时阶段加大对问界的复古，不仅有助于在C端（销耗端）扩大鸿蒙智行的市集影响力，也故意于在B端（企业端）履行华为的智能化本事和配件，激动全体智能驾驶产业链的布局。”
问界迎来全面升级
问界新M5 Ultra认真上市，被誉为“史上最强”的问界M5。新车在外不雅、智能适度和座舱体验等方面进行了全面升级，同期在智能驾驶硬件竖立上也已毕了权臣擢升。新M5 Ultra搭载192线激光雷达和4D毫米波雷达，可已毕AEB（自动要紧制动）全向防碰撞、eAES（自动要紧转向），并复古“边刹边让”功能，大幅擢升了行车安全性和智能化水平。
这次问界新M5 Ultra在订价上进行了下调，相较于此前版块，价钱更具竞争力，诱导了宽阔销耗者关爱。凭据鸿蒙智行官方数据，新M5 Ultra在预订通说念开启12小时后，订单量已冲破3000辆，炫耀出市集的积极反馈。此外，2025款问界M9在开启预售一周后，订单量已冲破3万辆，进一步印证了销耗者对鸿蒙智行产物矩阵的认同。
跟着订单量的快速攀升，问界接下来的要紧任务是怎样确保快速托福，镌汰托福周期，以保管销耗者的信任和市集热度。
中信证券在研报中指出，鸿蒙智行是自主品牌向高端化迈进的要紧力量。尽管在2024年1月和2月的传统销售淡季中，由于产物迭代的空窗期，鸿蒙智行全体销量承压，但市集基本面和销耗者预期均已触底，最凄惨的时候或已往常。
现在，鸿蒙智行正在加速产物发布节律，通过扩大产物矩阵和强化市集宣传，擢升品牌曝光度和用户黏性，有望在新一轮市集竞争中速即规复市集信心。
国联民生证券以为，2023年是新势力车企在智能驾驶鸿沟获取冲破性进展的一年，代表车企（如小鹏、问界和理念念）均推出了搭载高速NOA（自动扶助导航驾驶）功能的车型。到了2024年，智能驾驶本事进一步升级，城区NOA（城市导航扶助驾驶）成为新的竞争焦点。
长江证券在研报中指出，跟着“端到端”本事的深刻探索，基于视觉有揣测打算的高阶智驾本钱正在逐步着落，展望2025年将成为智能化浸透率大幅擢升的要紧年份。智能驾驶有望成为继电动化之后1314酒色网，汽车产业神色重塑的新一轮机遇。