欧洲，尤其是汽车工业腹地德国，是汽车竞争最为浓烈的腹地。3月21日，长安汽车在德国举办以“SHARINGTHEFUTURE（分享将来）”为主题的欧洲品牌发布会，记号着这一中国汽车巨头厚爱吹响进军欧洲市集的军号。
发布会上，长安汽车旗下长安品牌、深蓝、阿维塔三大“新汽车”品牌王人王人亮相，9款车型登陆德国。
按照长安汽车缠绵，长安汽车将在欧洲组建土产货化团队，激动土产货化居品研发、土产货化制造等，缠绵成立销售做事网点超1000家，欧洲土产货职工超1000东说念主。首款居品深蓝S07（DEEPAL S07）将于本年二季度推出，将来3年，还将投放8款居品。
在2025年底前，长安汽车将扩张至少10个欧洲区域市集，并通过次序渐进的面貌，缠绵在2028年在总计欧洲建立业务。
曩昔几个月，长安汽车一直在招募和组建土产货团队，并与开端的做事供应商达成公约，以确保为用户提供一流客户做事。
具体而言，在挪威，长安汽车与Motor Gruppen签署了首个分销公约探花 眼镜妹，从第二季度启动开设经销店并向客户提供汽车；最近又与葡萄牙、希腊等有名经销商签署了海涵备忘录。同期，在德国、荷兰和英国，长安汽车将运营我方的宇宙销售公司。在德国，长安汽车也曾迎来了首家经销商；在英国，长安汽车与英国有名且值得信托的经销商集团签署了海涵备忘录，缠绵到2025年底开设多达60家展厅。此外，长安汽车与KUHNE+NAGEL以及Allianz Partners签署联接备忘录，为长安提供仓储物流及保障、做事决议。
事实上，长安汽车2001年就在欧洲意大利都灵建立代表处，随后又在德国慕尼黑的阿维塔大师研发中心，而这次品牌欧洲发布会，宣告着长安汽车“欧洲市集元年”厚爱开启，是其大师化抨击的里程碑。历经两年布局与蛊惑，长安汽车已基本完成东南亚、中东非、中南好意思、欧洲、欧亚五大区域总部布局。
不仅仅长安汽车，前年9月，一辆“重庆造”汽车，从位于两江新区的重庆赛力斯超等工场启程，巴山越岭，历时39天，横跨亚欧大陆1.5万公里，于10月14日抵达法国巴黎，出当今大师五大车展之一的巴黎海外车展上。
这辆车即是在售价50万元以上豪华车市集卓越“BBA”，10个月蝉联中国豪华车市集50万元以上豪华车销量第一的“重庆造”问界M9。
夏雨荷 麻豆在2023年6月，赛力斯举行“欧洲万里行”活动，25天的时刻里，体验者驾驶赛力斯的新能源汽车环游欧洲21个国度，通盘履历不同环境、路况的熟识，也对汽车的能源、续航、充电、智能化等方面进行了一次考试。此举让赛力斯进一步掀开了欧洲市集。
目下，赛力斯的汽车也曾进入挪威、德国、法国等地，出口单价由5000好意思元普及到了4万好意思元以上。
前年11月21日，睿蓝汽车的X3 PRO初度登陆西班牙市集，睿蓝汽车在西班牙已布局11个经销网点，本年将扩张至15个。
不论是当代汽车的泉源地、坐褥汽车历史最悠久的国度德国，照旧其他欧洲国度，一次次“叩击”欧洲市集大门，“重庆造”汽车勇于“亮剑”，底气在于苦练“内功”。
长安汽车每年将销售收入的5%插足研发。限制2024年，长安汽车累计插足1148亿元，构建起“六国十地”大师协同研发时势。其在国度企业本领中心评价中研发才能贯串7届14年名列三甲。2025年完结AI浸透率100%。
而赛力斯则在另一领域发力，推出了全新一代超等增程系统，通过智能主动能量处分，完结抽象油耗镌汰15%，增程器噪声感知减少90%，完结每升油能发逾越3.6度电，达到行业量产增程器顶尖水平。
“重庆造”汽车，目下在研发插足强度上已达到3.1%，高于宇宙1.3个百分点。
重庆造“新汽车”已慢慢谢世界舞台上崭露头角。2024年，是“渝车出海”缠绵实践第一年，重庆出口汽车达47.7万辆，同比增长29.6%，货值431.1亿元，同比增长30%，在宇宙前年585.9万辆的出口数据中，占比超8%。除南极洲外，大师六大洲都能看到“重庆车”的身影。
这也备受大师汽车制造腹地德国的柔软。前年4月，时任德国总理朔尔茨自就任总理以来第二次访华的首站就是重庆。朔尔茨除了携环境、农业、交通3名内阁部长行为代表团成员一同访华外，伴随访华的由良马、疾驰瓜分量级企业的主要负责东说念主构成的高等商务代表团也极为“拉风”，而其聚焦的重心就是重庆的汽车之“新”。
据欧洲连络机构Inovev统计探花 眼镜妹，2020年之前，中国汽车在欧洲注册量仅1万辆控制，2021年暴涨至8万辆。而据欧洲汽车工业协会数据表现，2023年中国品牌电动车在欧洲市集占有率一举破裂18%。